

过去SKODA并没有推出任何性能版的休旅车,先前的Yeti,性能最强的车型只搭载2.0 TDI柴油引擎,最大马力168hp,最大扭力250牛顿米,而现役的Karoq其性能最强的车型搭载2.0升柴油引擎,最大马力187hp,搭配DSG七速双离合器变速箱和Hardex全四轮驱动系统。
从商业角度来看,SKODA追加Karoq RS,可以让Karoq的运动版有性能更强加速更快的后继产品,Karoq是SKODA目前全球最畅销的车型之一,考虑到 Kodiaq RS搭载2.0 TDI柴油引擎,而Karoq车重比Kodiaq轻很多,因此,Karoq RS最适合配置这具2.0升TSI的四缸涡轮增压汽油引擎。
Auto Bild预估Karoq RS的起跳价为40, 000 欧元以内(相当于新台币元),而且基本款应该配置自动调整功能的主动式悬吊和全时四轮驱动系统,并配备更大尺寸的车胎,还有碳纤维饰板,以及跑车化的座椅与方向盘。
大家对于SKODA的概念车Vision X应该还记忆犹新,它正是2019年SKODA将推出的Karoq RS的前身,它也和SEAT的Arona 及VW T-Cross共用底盘,预计 Karoq RS最快将在2019年7月开始量产。